כדי להאיץ את הנחתה של רעידות המסגרת והמרכב ולשפר את חלקות הנסיעה (נוחות), מותקנים בולמי זעזועים בתוך מערכת המתלים של רוב המכוניות.
מערכת בלימת זעזועים של רכב מורכבת מקפיצים ובולמי זעזועים. בולמי זעזועים אינם מיועדים לתמוך במשקל גוף המכונית; במקום זאת, הם מרככים את תנודות הריבאונד הנגרמות על ידי הקפיצים לאחר ספיגת זעזועים וסופגים את האנרגיה של פגיעת הכביש. הקפיצים מרככים את הפגיעה, וממירים "מכה אחת באנרגיה גבוהה- ל"מכות מרובות וקטנות יותר", בעוד שבולמי הזעזועים מפחיתים בהדרגה את ההשפעות הקטנות הללו. אם אי פעם נהגת במכונית עם בולם זעזועים לא תקין, חווית את אדוות הקפיצות אחרי כל מהמור ומהמור. בולמי זעזועים נועדו לבלום את ההקפצה הזו. ללא בולמי זעזועים, לא ניתן לשלוט בריבאונד של הקפיץ, וכתוצאה מכך לקפוץ משמעותי כאשר המכונית נתקלת בכבישים משובשים. גם העליות והירידות של הקפיצים במהלך פניות עלולות לגרום לאובדן אחיזת הצמיגים והמשיכה.
