כאשר מכונית נוסעת במהירויות גבוהות, על פי עקרונות אווירודינמיים, היא נתקלת בהתנגדות אוויר. זה יוצר שלושה כוחות אווירודינמיים סביב מרכז הכובד של המכונית: אורכי, רוחבי ואנכי. הכוח האורכי נחשב לכוח האווירודינמי העיקרי.
כדי לצמצם ולהתגבר ביעילות על השפעות התנגדות האוויר במהירויות גבוהות, כנפיים אחוריות מתוכננות. תפקידם ליצור כוח רביעי על המכונית: היצמדות גדולה יותר לקרקע. כוח זה מקזז חלק מהעילוי, שולט ביעילות על כושר הציפה של המכונית ומפחית את מקדם הגרר. זה מאפשר למכונית להיצמד לכביש, ובכך לשפר את יציבות הנסיעה.
